
Le petit milieu des naufrageurs de navires est formel: l'accident du Concordia est une arnaque à l'assurance dans les règles de l'art.
Ivanov K. témoigne: "Le navire devait entrer 6 mois en cale sèche pour des travaux estimés à 150 millions d'euros".
L'actionnaire principal, Silverstein Properties Inc, aurait donné son feu vert pour cette opération.
L'assureur Swiss Re est le principal assureur du navire.
L'assureur Swiss Re est le principal assureur du navire.
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